Tanksemi-tilhengere er semi-tilhengere med en tank-struktur for lasteområdet. De brukes hovedsakelig til transport av væsker, bulkmaterialer og bulksement osv. Tankbilseriene inkluderer oljetankere, betongblanderbiler, lastebiler for pulver og granulære materialer og bulksement, vannforsyningsbiler, etc.
Tankkroppen er produsert ved hjelp av avansert prosesseringsteknologi gjennom tre-dimensjonal design. Chassiset bruker spesialisert chassis fra ulike produsenter, med avansert teknologi og pålitelig ytelse. Dette er lastebiler utstyrt med tankcontainere.
Fordeler: Høy laste- og losseeffektivitet. Sikrer godskvalitet. Forenkler transportsikkerheten. Reduserer arbeidsintensiteten og forbedrer laste- og losseforholdene. Sparer emballasjematerialer og arbeidskraft. Reduserer transportkostnader.
Væsketankbiler: Transport av fyringsolje, smøreolje, syrer, alkalier, vann, mat og drikke, etc.
Pulvertankbiler: Transport av sement, mel, steinpulver, etc.
Gasstankbiler: Transport av nitrogen, argon, flytende petroleumsgass, etc.
Pelletstankbiler: Transporterer korn, bønner, granulær plast og andre granulære gjenstander.
Andre spesialiserte tankbiler: betongblandebiler, vannsprinklerbiler, feiebiler, etc.
Tankbiler klassifiseres i henhold til driftstrykket inne i containeren: lav-tankbiler (det indre trykket i tanken er vanligvis under 0,09 MPa. Brukes hovedsakelig for å frakte vann, lett fyringsolje, etc.), medium-tankbiler (det indre trykket i tanken er vanligvis 0,147- som hovedsaklig brukes til å frakte caphaltisk, ca. etc.), og høytrykks tankbiler (det indre trykket i tanken er generelt 1.177-3.532 MPa).
