Hvit HOWO dumper

• Kraftig og holdbar: 371 HK SINOTRUK-motor, tåler langvarig tungt gruve- og anleggsarbeid.
• Robust lastekropp: Høyfast tykk stålboks med ribbeforsterkning, slagfast, slitesterk og antideformasjon.
• Utmerket off-road ytelse: 6×4 dobbel bakakseldrift, sterk klatrekapasitet, stabil kjøring på gjørmete og humpete steder.
• Høy losseeffektivitet: Modent hydraulisk løftesystem med rask respons, kutter ventetid og akselerer prosjektfremdriften.
• Lave vedlikeholdskostnader: Stort globalt reservedelslager, enkel reparasjon og lavere driftskostnader.
• Kostnadseffektivt valg: Konkurransedyktig pris med pålitelig ytelse, foretrukket tipp for utenlandske ingeniørflåter.

• Earth-rock Works Transportation: Transport av jord, møkk og fyllmasser for byggeplasser, transportmateriell til motorvei- og jernbaneprosjekter.
• Gruvedrift: Transport av malm og slagg i dagbrudd, støtter langvarig, tungt arbeid, kontinuerlig arbeid.
• Transport av sand og steinbrudd: Kortreist transport av sand, pukk og tilslag mellom steinbrudd og byggeplasser.
• Kommunal bygging: Ombygging av byveier og renovering av gamlebyer, rydde byggeavfall og byggeavfall.
• Vannvernprosjekter: Elvemudring og damkonstruksjon, leverer jordstein og byggematerialer.
• Oversjøisk utleieflåte: For oversjøisk utstyrsutleie, påta seg ulike transportoppdrag på stedet.

Sett forfra av SINOTRUK HOWO 371HP hvit dumper. Ta i bruk wide-body HOWO-førerhus med bred sikt. Frontlysbeskyttelsesnett er installert for å effektivt beskytte lamper mot steinstøt under gruve- og anleggsoperasjoner. Pent og sjenerøst utseende med anti-korrosjon hvit maling for langsiktig utendørs arbeidsmiljø. Klassisk SINOTRUK frontdesign med svært universelle reservedeler for enkel utskifting i oversjøiske markeder, det er en mainstream heavy-duty dumper for global ingeniørtransport.

Original SINOTRUK HOWO 371HP WD615 dieselmotor, inline 6-sylindret, vannkjølt, turboladet mellomkjølt design med tilstrekkelig dreiemoment. Optimalisert for tunge gruvedrift og konstruksjonsarbeidsforhold, støtter den langvarig kontinuerlig tunglastdrift med stabil varmeavledning og lav feilfrekvens. Motorreservedeler er allment tilgjengelig over hele verden for enkelt vedlikehold og reparasjon. Den fungerer som den pålitelige kjernekraftenheten for HOWO dumpere for å møte kravene til tungtransport av jordstein og malmmaterialer.

Full sidevisning av hvit HOWO 6×4 dumper med dobbel bakaksel. Klassisk 6×4 drive-layout gir sterk bæreevne og enestående klatreytelse, og realiserer gode terrengegenskaper på gjørmete og humpete gruve- og byggeplasser. Utstyrt med en forsterket, sveiset lasteboks med stor kapasitet for å øke lastevolumet på én tur og forbedre effektiviteten i prosjektoperasjonen. Kraftige mønstrede konstruksjonsdekk gir sterkt grep for ulike tøffe, ikke-asfalterte veiforhold. Robust overordnet struktur balanserer pålitelighet og kostnadseffektivitet, mye foretrukket av ingeniørentreprenører, gruver, sandbrudd og utenlandske utleieflåter. Den kan transportere møkk, malm, sandtilslag, utfyllingsjord og diverse andre materialer.

Nærbilde bakfra av forsterket lasteboks for hvit HOWO dumper. Boksen er bygget med fortykket høyfast slitesterk stålplate og flerkanalssveisede forsterkende ribber innvendig og utvendig, med utmerket anti-støt og anti-slitasje ytelse, motstår deformasjon og sprekker ved lasting av malm og pukk. Kraftige låser og hengsler sikrer fast låsing og jevn bakdøråpning under tømming, god tetningsytelse for å forhindre materialsøl under transport av møkk og sand. Sammen med hydraulisk løftesystem kan bakdøren åpnes helt for grundig lossing, mye brukt i jord-bergtransport, slaggtransport og konstruksjonsavfallsprosjekter.