HOWO 8×4 dumper

• Kraftig og sterk stigning: Utstyrt med 371 HK SINOTRUK dieselmotor med høyt dreiemoment. Utmerket ytelse for oppstart med tung last og klatring i bratte skråninger, egnet for gruver og tøffe byggeplasser.
• Forsterket Heavy-Duty Cargo Box: Høystyrke fortykket ståltipkropp, slagfast og slitesterk. Rask lossing med hydraulisk løftesystem, ideelt for sand, jord og malmtransport.
• Forsterket chassis og fjæring: 8×4 kjørekonfigurasjon, drivaksler med tung last og kraftig bladfjærfjæring, dekk for minebruk. Stor lastekapasitet og stabil ytelse på humpete veier.
• Komfortabelt førerhus for langvarig drift: Romslig førerhus med soveplass, menneskeorientert oppsett for å redusere kjøretrøtthet, godt tilpasset for støvete arbeidsplasser.
• Enkelt vedlikehold og bred reservedelsforsyning: Velprøvd SINOTRUK-drivlinje, allment tilgjengelige reservedeler globalt, enkel reparasjon og lave driftskostnader.
• Fleksibel tilpasning for eksport: Høy bakkeklaring, unngår chassisriper på gjørmete og grusede arbeidsplasser, sterk off-road-kapasitet.
• God fremkommelighet: Høy bakkeklaring, unngår chassisriper på gjørmete og grusede arbeidsplasser, sterk offroad-kapasitet.

Denne HOWO 8×4 dumperen er en tung konstruksjonstipper designet for høylasttransport, gruvetransport, steinbrudd, levering av sand og grus, fjerning av jordarbeid og infrastrukturprosjekter. Den drives av en SINOTRUK-dieselmotor på 371 HK, som leverer sterkt dreiemoment, pålitelig kraft og utmerket stigningsevne selv under full belastning. Den robuste fronten, det kraftige chassiset og den holdbare førerhusets struktur gjør den egnet for tøffe byggeplasser, gruveveier, gjørmete terreng og fjerntliggende områder. Som en klassisk tung lastebil med tipp, kombinerer den høy lastekapasitet, enkelt vedlikehold og bevist SINOTRUK-pålitelighet, noe som gjør den mye brukt i markedene i Afrika, Midtøsten, Sentral-Asia og Sørøst-Asia.

Den bakre tippekroppen har høystyrke fortykket stålplatekonstruksjon, med forsterkede sidepaneler, robust baklukestruktur og kraftige sveisedetaljer. Den er designet for å frakte bulkmaterialer som sand, grus, malm, kull, jord, byggeavfall og tilslag. Lastekassestrukturen hjelper mot støt, slitasje og deformasjon under hyppig lasting, lossing og røff veitransport. Denne kraftige dumperkroppen er egnet for gruveprosjekter, kommunal konstruksjon, veibygging og storskala jordarbeid.

Denne HOWO 8×4 dumperen har en forsterket lasteboks med stor kapasitet, 8×4 flerakslet konfigurasjon med tung last og robust chassisdesign. Den gir høy nyttelastkapasitet, stabil kjøreytelse og sterk tilpasningsevne for tungtransport over lange avstander. Kjøretøyet er egnet for gruveplasser, steinbrudd, infrastrukturbygging, veiprosjekter, kommunalteknikk og materialforsyningsverft. Med velprøvd SINOTRUK-teknologi er denne tunge tippbilen anerkjent av ingeniørentreprenører, flåteoperatører, utstyrsutleiefirmaer og internasjonale kjøpere.

Pålitelig SINOTRUK 371HP dieselmotordrivlinje bygget for tunge dumper. Enestående effekt med høyt dreiemoment sikrer kraftig klatreevne under full nyttelast, stabil ytelse under hyppig start-stopp, tomgang og langdistansetransport på tvers av regioner. Utprøvd drivlinjedesign for tunge kommersielle kjøretøy garanterer lav feilrate, praktisk overhaling og lett tilgjengelige reservedeler på tvers av globale utenlandske markeder. Perfekt for gruveplasser, avsidesliggende byggesoner, infrastrukturprosjekter og flåteoppdrag for tungtransport.